2015（第三届）汽车轻量化金属材料应用发展论坛
时间：2015年03月16日 -03月17日地点：上海 上海市
“易贸（第三届）汽车轻量化论坛”作为铝加工产业的重要峰会，同时也是铝市场及下游的信息共享平台。我们立足于中国铝加工行业和下游汽车用铝材的发展，致力于搭建一个供应商、贸易商和终端用户之间更近距离交流的桥梁。
为什么参加
开拓商机——直面汽车终端企业代表，搭建供需交流殿堂级平台
把握市场——了解行业最新发展动态，紧抓第一手市场发展机遇
形式创新——会议与小型展览相结合，名企洽谈开拓业务新伙伴
十年庆典——铝高峰十周年饕餮盛宴，易贸感恩大回馈重磅升级
贸洽专场 重磅来袭！
需求导向，针对性强：
易贸以终端用户的采购需求为导向，供需信息会前采集，会议现场PPT 循环播放，让您充分了解行业客户供应与需求，实现参加效果最大化。
全面破冰，约见引荐：
现场所有企业自我介绍企业主营方向及产品，下游客户最新产品需求全面讲解，上下游充分交流，易贸工作人员主持安排，现场提供配对引荐服务。
配对洽谈，促成商机：
独立时间供应商将设置专门产品展示台，产品精准供需，专设名企洽谈会，设展企业与终端客户一对一业务交流，助您寻找合作商机，促成业务对接。
会议焦点
数字佐证论坛精彩
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汽车轻量化专场与铝高峰专场强强联合,产业客户全面汇集
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200 企业最新产品展示，会议 展览专设一对一名企洽谈
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100 汽车整车及配件厂参与，最新需求现场免费匹配引荐
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40 权威嘉宾坐镇现场，前沿观点深度剖析指明行业方向
电解产能依旧过剩，2015年局势将如何?
2014年中国电解铝产能依旧处于快速扩张时期。据预测，2014年中国电解铝产能预计达到3500万吨，，过剩约为40万吨。2015年，预计电解铝产能将达到4000万吨。
电解铝尽管出现产能过剩,但是化解电解铝产能过剩的工作在持续推进,目前铝行业投资结构已现分化,2014年1~10月铝冶炼完成固定资产投资507亿元,同比下降26%;铝压延加工完成固定资产投资1654亿元,同比增长26%。
当全球铝价及溢价上涨时，高出口税率令中国原铝市场显得与众不同。中国现时征收15%的铝锭出口税，但铝产品却享有高达13%的退税。冶炼厂联合要求政府撤销铝锭出口税，让市场力量在经济中起决定性作用。2015年这样的呼声是否会得到实现？
汽车轻量化成为市场的宠儿！
中国汽车用铝有很大提升空间 对比欧美,中国汽车用铝有很大的提升空间,目前中国汽车平均用铝量为105公斤/辆,明显低于欧美140~150公斤/量的现有水平,而且欧美单车用铝量 还将进一步提升至300公斤。全铝封闭车方面正在进行大力推广,全铝车轻量化后既可以提高效率,又可以减少燃油的消耗,还可以减排二氧化碳。
铝合金亮出绿色王牌 铝不仅成为制造引擎、散热器和轮毂等车辆部件的主要材料，在车身、车门和车盖上占的比重也愈来愈大。从应用部位看，车身用板是最具潜力的细分市场。据统计，汽车车身约占汽车总质量的30％，空载情况下约70％的油耗用于车身质量，因此以汽车铝板替代传统钢材的热潮正在兴起。
高强钢致力经济可行 目前新材料的强度只能代替200MPa~300MPa的软钢部分，汽车企业对汽车产品会按照受众群、利润等方面来定价。轻量化技术最终是多材料的应用。就目前来说，高强度钢的应用仍是轻量化比较有效的手段。在实际操作中，高强度钢是应用最顺利、减重最明显的，而且推动起来也比较容易。
产业供需 易贸搭桥
铝材的应用发展以及汽车轻量化不仅是我国节能减排战略的紧迫需要，更是企业提高核心竞争能力的现实需求。在此背景下，易贸诚邀国内外新老朋友聚首2015开年盛会，3月16日-17日共聚上海，2015（第三届）汽车轻量化发展论坛（铝合金VS高强钢）与2015（第十届）中国国际铝高峰论坛十周年庆典活动共襄盛举。同时，在本届论坛中易贸将创新会议 小型展览的形式，专设名企洽谈一对一交流，助您寻找合作商机，促成业务对接，让您切实的感受到“ 易贸峰会”不同于其他任何会议的价值所在！
